Sankcie na ruskú ropu: zľava Urals sa zužuje, ázijskí kupujúci konsolidujú dodávky

Cenová zľava ruskej ropy typu Urals voči referenčnej rope Brent sa v roku 2026 zúžila na priemerných 11,8 USD za barel, čo je výrazne menej ako vrchol 35 USD v roku 2023 po zavedení západných sankcií. Tento vývoj odráža konsolidáciu ázijského dopytu, najmä zo strany Indie a Číny, ktoré sa stali dominantnými kupujúcimi ruskej ropy a postupne diktujú obchodné podmienky.

India spracováva v rafinériách Reliance Industries v Jamnagari a Indian Oil Corporation v Paradipe približne 1,9 milióna barelov ruskej ropy denne, čo predstavuje viac ako 40 percent celkového indického dovozu. Čína nakupuje ďalších 2,1 milióna barelov denne, prevažne pre štátne rafinérie Sinopec, PetroChina a CNOOC, ale aj pre nezávislé „čajníkové" rafinérie v provincii Šan-tung. Európske sankcie a cenový strop G7 vo výške 60 USD za barel sa stávajú menej účinnými, pretože väčšina dodávok prebieha v rámci „tieňovej flotily" tankerov mimo západného poistenia.

Pre Slovensko predstavuje vývoj sankcií zložitú situáciu. Rafinéria Slovnaft v Bratislave historicky spracovávala výlučne ruskú ropu Urals, ktorú dodával ropovod Družba. Slovensko spolu s Maďarskom a Českom získalo dočasné výnimky zo sankcií EÚ na dovoz ruskej ropy cez potrubia, no tieto výnimky sa postupne obmedzujú. Slovnaft už spracováva približne 50 percent ropy z neruských zdrojov, najmä z Azerbajdžanu (typ Azeri Light), Kazachstanu (KEBCO) a Iraku (Kirkuk).

Slovenská vláda však opakovane argumentuje, že úplné prerušenie dovozu ruskej ropy by ohrozilo energetickú bezpečnosť a viedlo by k výraznému nárastu cien pohonných hmôt. Premiér v rozhovore pre TASR uviedol, že diverzifikácia musí prebiehať postupne a koordinovane s Bruselom. Európska komisia v poslednom balíku sankcií ponechala výnimku pre Slovensko a Maďarsko platnú do konca roka 2026, ale požaduje konkrétne kroky smerom k úplnej náhrade.

Geopolitický dopad sankcií je zmiešaný. Rusko získava z exportu ropy ročne približne 180 miliárd USD, čo je menej ako pred vojnou, ale stále dostatočné na financovanie štátneho rozpočtu. Tieňová flotila tankerov, ktorá zahŕňa viac ako 600 plavidiel, sa stala stálym prvkom globálneho obchodu. USA a Veľká Británia rozšírili sankčné zoznamy proti ruským obchodníkom a pristavateľským spoločnostiam v Dubaji, Singapure a Hongkongu.

Pre slovenský Slovnaft je strategická úloha jasná: úplne ukončiť závislosť od ruskej ropy do konca roka 2026 alebo začiatkom roka 2027. Skupina MOL investuje stovky miliónov eur do modernizácie rafinérie, vrátane novej destilačnej kolóny a hydrokrakovacej jednotky. Slovenský Transpetrol zároveň pripravuje navýšenie kapacity prepojenia s chorvátskym JANAF na 14 miliónov ton ropy ročne, čo by plne pokrylo potreby Slovnaftu aj českého Unipetrolu. Pre slovenských spotrebiteľov by úplná diverzifikácia priniesla vyššie krátkodobé náklady, ale dlhodobú geopolitickú istotu.